Assistance

Les VELLO Bikes sont adaptés aux cyclistes de presque toutes les tailles, de 150 cm à 210 cm. Pour les personnes de plus de 185 cm, nous recommandons la tige de selle optionnelle de 600 mm (au lieu de 500 mm) et une potence plus longue. En fin de compte, ce n’est pas la hauteur, mais la longueur de la foulée qui compte, c’est pourquoi nous recommandons un essai et un réglage individuel. Pour les clients qui préfèrent une position assise plus droite, nous recommandons la tige la plus longue.

Les VELLO Bikes sont livrés de l’usine avec des pneus Schwalbe Marathon 1.5 ou Kojak 1.35 (tous deux E.T.R.T.O. 406). Il est possible de monter des pneus jusqu’à 2.10 de large, comme le Crazy Bob ou le Big Apple. Note : Les cadres de VELLO Bikes permettent également l’installation de roues pour ceux qui ont un diamètre E.T.R.T.O. de 451 (plus de 20 pouces).

Une fois plié, le VELLO Bike mesure H.57cm x Long.79cm x Larg. 29cm et est à peu près de la taille d’une grande valise. En tant que bagage, il peut donc être emporté sans effort et sans problème dans les transports publics locaux et longue distance (train, tram, métro, RER, TGV, bus, avion*…). Un sac de transport n’est pas nécessaire. Cependant, vous trouverez dans notre gamme d’accessoires un sac de transport adapté pour transporter le VELLO Bike.

Tous les modèles non électriques peuvent être embarqués sans problème. Si vous souhaitez prendre le VELLO Bike+ (électrique) à bord d’un avion, nous vous recommandons de contacter votre compagnie aérienne à l’avance, car les réglementations relatives à l’embarquement des vélos électriques varient considérablement. Certaines compagnies aériennes autorisent le transport de la roue arrière démontée dans les bagages à main, car la capacité de la batterie ne dépasse pas 160 Wh. Les règlements ne sont pas homogènes et nous vous recommandons donc dans tous les cas de vérifier attentivement les règlements respectifs avant de prendre le VELLO Bike+ pour un voyage en avion.

Chromoly ou aluminium ? Lorsque nous avons développé le VELLO Bike, nous recherchions un équilibre parfait entre un faible poids, une grande stabilité, une longue durée de vie et un grand confort de conduite. Nous avons réussi à combiner ces caractéristiques en un équilibre idéal en utilisant l’acier au chrome-molybdène le plus moderne. Les excellentes caractéristiques d’amortissement et la rigidité élevée du Chromoly rendent superflus (contrairement aux cadres en aluminium) les composants de suspension lourds. Les tubes du cadre à double paroi, particulièrement fins, permettent de bénéficier d’un gain de poids encore plus important.

Le VELLO Bike+ est équipé d’un puissant moteur de 250 watts et d’une batterie de 173 Wh.Une grande différence entre les vélos électriques conventionnels et le VELLO Bike+ réside dans les 4 capteurs qui, en coopération avec la gestion intelligente du moteur, permettent un auto-chargement efficace. Cela fait deux capteurs de plus que pour tous les systèmes de vélos électriques connus jusqu’à présent. L’un de ces capteurs mesure l’inclinaison et détecte la moindre pente ou le moindre gradient pour déclencher la récupération d’énergie ou activer le support moteur. Un autre capteur active la récupération d’énergie lors du pédalage en marche arrière sur le VELLO Bike+. Cela contribue à l’effet de freinage et alimente la majeure partie de l’énergie dans le système. Un capteur supplémentaire mesure les forces d’accélération et peut ainsi activer la récupération d’énergie chaque fois que vous freinez. Un capteur permettant de détecter le couple appliqué est également installé, par exemple pour générer de l’énergie afin de charger la batterie en cas de vent arrière.

Une prise de charge est élégamment dissimulée dans l’essieu arrière, permettant de recharger les batteries à une prise de courant. Le chargeur est un bloc d’alimentation compact et léger (comme celui des ordinateurs portables, par exemple) avec lequel les batteries du VELLO Bike+ peuvent être rechargées de 0% à 100% en 3 heures. Le moyeu de la roue arrière combine la batterie, l’unité de commande et le moteur. Cela signifie que la batterie et le moteur s’intègrent parfaitement dans le vélo.

La gestion des moteurs du VELLO Bike+ comporte 6 modes de conduite :Mode turbo : Dispose de plus de puissance qu’un vélo électrique classique de 250 watts et une distance parcourue jusqu'à 50 km. Mode vélo électrique : Permet une assistance comme un vélo électrique classique sur une distance jusqu'à 75 km.Mode éco : 3 niveaux supplémentaires permettant de parcourir de 110 à 180 km.Bike+ (autorechargement théorique) : La puissance développée par le pédalier (50-60Watt) est doublée par le système hybride du moteur. Lors d’un aller-retour (avec des montées et des descentes), la charge de la batterie est augmentée par la récupération intelligente de l’énergie.

Pour la configuration initiale du VELLO Bike+ et pour le choix des modes de conduite, une connexion entre le smartphone/tablette et le VELLO Bike+ via Bluetooth est nécessaire. Le système enregistre les paramètres choisis et peut ensuite être utilisé sans connexion Bluetooth. Pour démarrer le système, le cycliste doit alors accélérer jusqu’à environ 10 km/h et pédaler trois fois en arrière. Lorsqu’il n’est pas utilisé, le VELLO Bike+ reste activé pendant 5 minutes et s’éteint ensuite automatiquement. La connexion entre le smartphone/tablette et le VELLO Bike+ n’est donc nécessaire que pour la configuration initiale et le changement des modes de conduite, l’activation du moteur électrique et le suivi de l’itinéraire.

Au moment de la rédaction du présent document (jeune 2023), l’application ZEHUS est compatible avec la version 7.0 ou supérieure d’Android et avec la version 14 d’Apple iOS ou toute autre version plus récente.

Un porteur avant est disponible. Le porteur avant se monte facilement grâce à un mécanisme de montage rapide. Notre sac de journée (VELLO daypack), disponible séparément, devrait répondre à la plupart des besoins. Le porteur avant est amovible et ne gênera pas le passage lorsque le vélo est plié, et il n’interférera pas non plus avec la direction. Pour les bagages et les sacoches plus lourds, nous recommandons d’équiper le vélo VELLO d’un porte-bagages arrière pouvant supporter des charges allant jusqu’à 25 kg.

Les VELLO Bikes ont une garantie de 5 ans sur le cadre et la fourche. Le moteur de la VELLO Bike+ est garanti 2 ans et la batterie 1 an (ou 1.000 cycles de charge).

Le VELLO Bikes peut être entretenu et réparé par n’importe quel détaillant VELLO ou par un atelier spécialisé qualifié. Le remplacement de la batterie du VELLO Bike+ doit être effectué par un revendeur VELLO agréé pour bénéficier la garantie.

Le VELLO Bikes peut être entretenu et réparé par n’importe quel détaillant VELLO ou par un atelier spécialisé qualifié. Le remplacement de la batterie du VELLO Bike+ doit être effectué par un revendeur VELLO agréé pour bénéficier la garantie.

Comment puis-je remplacer la batterie du VELLO BIKE+ ?

Dans le cas peu probable où vous auriez des problèmes avec le drive 3in1, veuillez contacter votre revendeur VELLO. L’équipe VELLO se tient également à votre disposition.

La première étape consiste à remplir le formulaire de retour (ici) puis à l'envoyer à VELLO GmbH via le support ( support@vello.bike ). Vous serez alors contacté par un de nos collaborateurs. Selon le cas de garantie, l'expédition doit être organisée par le client ou par VELLO GmbH. L'adresse de livraison est : VELLO GmbH : 1120 Vienne, Schönbrunner Straße 213-215/HOFGB/HI TR