Bicicleta de carga "longtail" para la ciudad: VELLO SUB GEN 2 en detalle
Una bicicleta de carga debe poder transportar mucho. Pero en la ciudad debe ser capaz de hacer aún más: ocupar poco espacio, seguir siendo maniobrable y ser fácil de aparcar y mover en el día a día.
Para eso se ha desarrollado la VELLO SUB GEN 2. Esta bicicleta eléctrica de carga Longtail compacta mide solo 185 cm de largo, lleva ruedas de 20 pulgadas y, aun así, ofrece espacio para hasta dos niños y un peso del sistema de hasta 210 kg. Con el nuevo motor Bosch Cargo Line y detalles bien pensados, combina una gran capacidad de transporte con las exigencias de la vida urbana diaria.
¿Qué es una bicicleta de carga Longtail?
En una bicicleta de carga Longtail, la superficie de carga adicional se encuentra detrás del sillín. El portaequipajes extendido crea espacio para niños, bolsas y otras cargas, mientras que la bicicleta se mantiene relativamente estrecha y compacta.
La VELLO SUB GEN 2, con 185 cm, apenas es más larga que muchas bicicletas convencionales. Las ruedas de 20 pulgadas permiten una construcción compacta y un centro de gravedad bajo, una ventaja al conducir y maniobrar con carga.
¿Longtail, Long John, Cargo Trike o remolque de bicicleta?
La mejor solución de transporte depende principalmente de lo que se vaya a transportar y del espacio disponible en el día a día.
| Longtail | Long John | Cargo Trike | Remolque de bicicleta |
|---|
| Forma | parte trasera extendida | superficie de carga delantera | tres ruedas, a menudo con caja de carga | remolque separado |
| Transporte de niños | normalmente hasta 2 niños | frecuentemente varios niños en la caja | frecuentemente varios niños | normalmente 1-2 niños |
| Sensación al conducir | se conduce de forma similar a una bicicleta normal, ya que la dirección y la posición de las ruedas se mantienen en gran medida clásicas. | debido a la larga distancia entre ejes y la dirección de barra, a menudo utilizada, reacciona más lentamente y generalmente requiere un período de adaptación. | gracias a sus tres ruedas, es muy estable en parado, pero puede balancearse más o inclinarse hacia un lado en las curvas. | la bicicleta en sí se conduce en gran medida de forma normal, aunque el remolque modifica la distancia de frenado y el comportamiento en las curvas. |
| Espacio necesario | poco | mayor debido a la longitud | alto debido a la anchura | espacio adicional para el remolque |
| Punto fuerte | compacta y versátil | gran volumen de carga | alta estabilidad en parado | complemento flexible y más económico |
| Ideal para | ciudad, día a día, poco espacio de almacenamiento | transportes grandes y voluminosos | altos requisitos de estabilidad | transportes ocasionales |
Una Longtail es especialmente interesante si se dispone de poco espacio, se transportan regularmente hasta dos niños o equipaje y se desea que la sensación de conducción sea lo más parecida posible a la de una bicicleta normal.
Si, por el contrario, se transportan cargas especialmente grandes o voluminosas, o se quiere tener a los niños directamente delante durante el trayecto, un cargador delantero puede ser una mejor opción. Una Cargo Trike ofrece mayor estabilidad en parado, pero requiere mucho más espacio.
Por qué la VELLO SUB encaja especialmente bien en la ciudad
La ventaja decisiva de la SUB no es solo su capacidad de transporte, sino el poco espacio que necesita para ello.
Con 185 cm de largo y ruedas de 20 pulgadas, sigue siendo lo suficientemente compacta para carriles bici estrechos, patios interiores y aparcamientos para bicicletas. El manillar y los pedales se pueden plegar, lo que reduce la bicicleta a un tamaño de embalaje de 85 × 185 × 29 cm.
Esto puede marcar una diferencia crucial, especialmente en apartamentos, sótanos de bicicletas u otros espacios de almacenamiento estrechos.
También en cuanto al peso, la SUB muestra su fuerza: la versión de acero cromoly pesa aproximadamente 28,9 kg, la variante de titanio parte de solo 24,9 kg. Esto facilita las maniobras, el transporte por escaleras y el uso diario.
Especialmente en las bicicletas eléctricas de carga de alta calidad, una buena protección antirrobo es particularmente importante. En la VELLO SUB GEN 2, el sistema inteligente Bosch con eBike Lock ya ofrece una función de bloqueo digital a través de la aplicación eBike Flow. Con el Bosch ConnectModule opcional, la protección se puede ampliar con localización GPS, detección de movimiento y funciones de alarma.
VELLO SUB GEN 2 de un vistazo
- 185 cm de largo
- aprox. 24,9 kg (titanio) – 28,9 kg (cromoly)
- hasta 210 kg de peso del sistema
- espacio para hasta dos niños o un adulto en el asiento trasero
- Bosch Cargo Line con hasta 120 Nm
- Ruedas de 20 pulgadas
- plegada 85 × 185 × 29 cm
- desde 5.698 €
Bicicleta de carga familiar para hasta dos niños
En la parte trasera extendida de la VELLO SUB pueden viajar hasta dos niños. Para ello, la bicicleta se puede equipar, según la edad y el uso, con accesorios como el asiento infantil Urban Iki MIK HD, la barandilla SUB Cool Kid y los estribos plegables SUB. Para un espacio de almacenamiento adicional, están disponibles las bolsas SUB Cargo Bag 360° Reflective; en combinación con el SUB Cocoon 360° Reflective, además se crea un área mejor protegida contra el viento y la lluvia.
El portaequipajes trasero ofrece hasta 100 kg de carga y es compatible con MIK-HD. Además, el portaequipajes delantero soporta hasta 22 kg. Así, la SUB se puede utilizar de forma flexible para niños, compras, bolsas o equipaje, y la carga se puede distribuir de forma inteligente entre la rueda delantera y la trasera.
Ya sea para la guardería, la compra o una excursión de fin de semana: el principio Longtail permite transportar niños y equipaje sin tener que renunciar a las dimensiones de una bicicleta de carga grande clásica.
Potente asistencia con Bosch Cargo Line
El motor Bosch Cargo Line con hasta 120 Nm de par proporciona una potente asistencia incluso con mucha carga. El nuevo modo Cargo con hasta un 600 % de asistencia ayuda especialmente al arrancar, en pendientes y en el tráfico urbano con paradas y arranques.
El sistema también ayuda al empujar: la asistencia al empuje con protección antirretroceso facilita las maniobras en rampas y pendientes y evita que la bicicleta cargada ruede hacia atrás involuntariamente.
La pantalla a color Bosch Purion 200 muestra la información de conducción más importante directamente en el manillar. Además, cuenta con una interfaz de cambio de 3x3 con indicador digital de marcha.
Para una vida diaria lo más sencilla posible, la VELLO SUB GEN 2 utiliza una transmisión por correa Gates Carbon Drive CDX. La correa funciona de forma limpia y silenciosa y requiere mucho menos mantenimiento que una cadena de bicicleta clásica, eliminando la necesidad de lubricación o engrase regular. En combinación con el cambio de buje Enviolo Heavy Duty de variación continua, se consigue una transmisión especialmente adecuada para el uso diario en ciudad y en familia.
Opciones de batería flexibles para diferentes trayectos diarios
La VELLO SUB GEN 2 está disponible con batería de 400 o 545 Wh. Con una batería adicional de 400 Wh, es posible una capacidad total de hasta 945 Wh.
Para aquellos que necesiten una autonomía especialmente grande, la SUB también puede equiparse con una configuración de doble batería de hasta 1.600 Wh (2 x 800 Wh). Así, en modo Eco, se pueden recorrer distancias de hasta 350 km.
Esto permite elegir la capacidad de la batería adecuada para cada uso, desde el trayecto diario por la ciudad hasta las rutas más largas.
Desarrollada para el uso diario
Muchos detalles de la segunda generación también se han optimizado para el uso diario:
- Frenos MAGURA Louise Elite Leisure
- Puños NIVO
- Pedales de plataforma antideslizantes
- Caballete central revisado
- Guardabarros extendidos
- Enganche optimizado y compatible con remolque
Gracias al sistema MIK-HD integrado, la VELLO SUB se puede configurar de forma flexible para diferentes usos, por ejemplo, con la barandilla SUB Cool Kid, las bolsas SUB Cargo 360° Reflective, el SUB Cocoon 360° Reflective o un portaequipajes delantero SUB MIK. Los componentes se pueden montar sin herramientas para un uso práctico en el día a día y se cambian rápidamente.
¿Qué desventajas tiene una bicicleta de carga Longtail?
Una Longtail no es la mejor solución para todos los transportes. Las cargas muy grandes o voluminosas a menudo se pueden acomodar más fácilmente en una caja de carga delante del conductor. Además, en una Longtail, los niños van sentados detrás de la persona que conduce y, por lo tanto, no están directamente a la vista.
Por ello, quien necesite mucho volumen de carga o la máxima protección contra la intemperie para los niños, debería comparar los diferentes tipos de bicicletas de carga.
Por el contrario, la Longtail demuestra su fuerza allí donde la capacidad de transporte y las dimensiones compactas son importantes al mismo tiempo.
¿Para quién es adecuada la VELLO SUB GEN 2?
La VELLO SUB GEN 2 es especialmente adecuada para personas que:
- transportan regularmente niños, compras o equipaje,
- buscan una bicicleta de carga compacta para la ciudad,
- tienen poco espacio para aparcar,
- prefieren la sensación de conducir una bicicleta clásica,
- desean utilizar una bicicleta eléctrica de carga para el día a día y trayectos largos.
Con un precio a partir de 5.698 €, la SUB se dirige a usuarios que buscan una Longtail versátil y de alta calidad para uso regular.
Conclusión: Mucha bicicleta de carga en poco espacio
La VELLO SUB GEN 2 demuestra que una gran capacidad de transporte no requiere una bicicleta especialmente grande. Con 185 cm de largo, ruedas de 20 pulgadas y componentes plegables, sigue siendo compacta, pero al mismo tiempo ofrece espacio para hasta dos niños y un peso del sistema de 210 kg.
El motor Bosch Cargo Line con hasta 120 Nm, las opciones de batería flexibles y el equipamiento revisado convierten a la SUB en una bicicleta eléctrica de carga Longtail versátil para familias y el día a día urbano.
Preguntas frecuentes sobre bicicletas de carga Longtail
¿A partir de qué edad puede viajar un niño en una bicicleta de carga?
No existe una edad mínima uniforme para el transporte de niños en bicicleta de carga. Lo decisivo son el sistema de transporte utilizado, la aprobación del fabricante y si el niño ya puede sentarse de forma segura en la posición prevista. En Austria, además, existen normativas específicas para sillas infantiles, cajas de transporte y remolques de bicicleta. Los niños menores de doce años deben llevar casco de bicicleta cuando viajen.
¿Cuántos niños pueden viajar en una bicicleta de carga Longtail?
Esto depende del modelo y de los accesorios homologados. Muchas bicicletas de carga Longtail ofrecen espacio para uno o dos niños en la parte trasera extendida. En la VELLO SUB, con los accesorios adecuados, se pueden transportar hasta dos niños.
¿Qué autonomía tengo con una carga de batería?
La autonomía de una bicicleta eléctrica de carga depende de la capacidad de la batería, el nivel de asistencia, la carga, el recorrido, las pendientes, la temperatura y el estilo de conducción. Baterías más grandes y sistemas de doble batería permiten, en consecuencia, distancias más largas. La VELLO SUB Gen 2 ofrece varias opciones de batería, desde 400 Wh hasta una configuración de doble batería con hasta 1.600 Wh (2 x 800 Wh). Con esto, se pueden cubrir distancias de hasta 350 km en modo Eco.
¿Para qué altura es adecuada la VELLO SUB?
Gracias al manillar telescópico regulable en altura y a la tija de sillín variable, la VELLO SUB GEN 2 es adecuada para ciclistas con una altura de entre 150 cm y 210 cm. Esto permite que la bicicleta sea utilizada fácilmente por personas de diferentes estaturas y se ajuste rápidamente a la posición de asiento correspondiente. Así, por ejemplo, parejas o miembros de la familia pueden compartir una bicicleta de carga.
¿Necesito seguro, casco o carné de conducir para una bicicleta eléctrica de carga?
En Austria, las bicicletas eléctricas con una potencia nominal continua máxima de 250 vatios y una velocidad de diseño no superior a 25 km/h se consideran legalmente bicicletas. Para ellas no se requiere carné de conducir ni matriculación de vehículos. Para los adultos, en principio, no existe una obligación legal de llevar casco. Sin embargo, los niños menores de doce años deben llevar casco cuando viajan en bicicleta o en un remolque de bicicleta. Un seguro de responsabilidad civil privado es recomendable para cubrir los daños que puedan ocasionarse a terceros al circular en bicicleta.
¿Cuánto cuesta una bicicleta eléctrica de carga Longtail?
Los precios de las bicicletas eléctricas de carga Longtail varían considerablemente según el material del cuadro, el motor, la batería, el cambio y el equipamiento. Los modelos de alta calidad con un potente motor de carga y amplias posibilidades de transporte suelen rondar los varios miles de euros. La VELLO SUB Gen 2 está disponible a partir de 5.698 €.
¿Cómo guardo una bici de carga en el sótano o en el ascensor?
Especialmente cuando el espacio es limitado, la longitud, la anchura y el peso de una bicicleta de carga juegan un papel importante. Las bicicletas Longtail tienen ventaja aquí, ya que suelen ser más estrechas y cortas que muchas bicicletas de carga clásicas. Antes de comprar, se deben medir las puertas, el ascensor y el espacio de almacenamiento y también considerar si la bicicleta debe moverse por escaleras. En la VELLO SUB, el manillar y los pedales se pueden plegar, reduciendo el tamaño de empaquetado a 85 × 185 × 29 cm.
¿Cuánto peso puede soportar una bicicleta de carga Longtail?
La carga permitida varía según el modelo. El llamado peso del sistema es importante: incluye la bicicleta, el ciclista, los niños, el equipaje y los accesorios. En la VELLO SUB GEN 2, el peso máximo del sistema es de 210 kg.
Longtail o Long John, ¿cuál es mejor para la ciudad?
Una Longtail es especialmente adecuada cuando hay poco espacio de almacenamiento y la bicicleta de carga debe conducirse de forma similar a una bicicleta normal. Una Long John, por otro lado, suele ofrecer más espacio para cargas grandes o voluminosas y tiene la ventaja de que los niños o la carga se sientan delante del conductor. Por lo tanto, el tipo de construcción que mejor se adapte depende principalmente del espacio disponible y del propósito de uso personal.
