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Bicicleta eléctrica plegable
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El pliegue
El plegado en detalle:
- Gire el brazo de la manivela izquierda hasta que apunte hacia adelante.
- Plegar los pedales
- Abra el tornillo de bloqueo en la parte delantera de la horquilla.
- Saque el pasador de bloqueo de la horquilla (presione el botón de liberación al final del pasador para sacarlo)
- Coloque el pie en el eje trasero, la mano izquierda en el sillín y la mano derecha en el manillar.
- Gire la potencia hacia la carrocería de modo que la rueda delantera apunte 60 grados hacia la derecha (hacia la carrocería).
- El pie permanece en el eje trasero, tira de la parte trasera de la bicicleta VELLO hacia arriba sobre el sillín con un ligero tirón para abrir el enlace magnético.
- Gire la rueda trasera hacia adelante y pliegue la horquilla al mismo tiempo.
- Enganche el bloqueo magnético entre la horquilla y el triángulo trasero.
- Abra el cierre rápido de la abrazadera del eje del manillar, tire del manillar completamente hacia arriba, gírelo 90 grados y bájelo.
- Cierre la abrazadera de la potencia del manillar.
- Abra el cierre rápido del manillar y extraiga los extremos del manillar.
- Abra la liberación rápida en la abrazadera de la tija del sillín y baje la tija del sillín.
KORREKTER EINBAU DES MOTORS
Ob nach einem Reifen- oder Schlauchwechsel, beachte den korrekten Einbau des Hinterrades beim VELLO BIKE+!
MONTAGE CORRECT DU MOTEUR
Que ce soit après un changement de pneu ou de chambre à air, fais attention au montage correct de la roue arrière sur le VELLO BIKE+ !
MONTAGE CORRECT DU MOTEUR
¡Tan pronto como cambies los neumáticos o el aire, presta atención al correcto montaje de la rueda en la VELLO BIKE+!
CORRECT INSTALLATION OF THE MOTOR
Whether after a tyre or inner tube change, note the correct installation of the rear wheel on the VELLO BIKE+!
Zehus App: Dashboard
Zehus App: tableau de bord de l'application
ZEHUS APP: DASHBOARD
Zehus App: Menü Einstellungen (Deutsch)
Zehus App: Paramétres du menu
ZEHUS APP: MENU Settings
Zehus App: Motor Einrichtung
Zehus App: configuration du moteur
Zehus App: Motor Setup
Einstellung der Magenthalterung
comment changer les vitesses
how to adjust the magnet
Ab- und Anmontage des Hinterrads
comment démonter la roue arrière
hot to mount the rear wheel
Gangwechsel Schlumpf Drive
comment monter la potence
how to change gears
VELLO SUB
Descargar:manual de usuario SUB
Download: SUB Flow App Connect Anleitung
SUB Endmontage
SUB Montage final
SUB Cockpit einstellen
SUB Ajuster Cockpit
SUB Akkus anbringen
SUB installer batteries
SUB Faltpedale einstellen
SUB Plier les pédales
SUB Bremshebel einstellen
SUB Régler le levier de frein
SUB Lasten-Frontgepäckträger anbringen
SUB Fixer le porte-bagages avant
También tenemos todas las instrucciones en vídeo de nuestras bicicletas VELLO en YouTube: www.youtube.com/@VELLObikes
Preguntas más frecuentes
Las bicicletas VELLO son adecuadas para ciclistas de casi todas las alturas, desde 150 cm hasta 210 cm. Las bicicletas VELLO vienen de serie con una tija de sillín de 500 mm. Para personas de hasta 155 cm de altura, recomendamos la tija de sillín corta de 400 mm, disponible por separado. Y para personas altas, de más de 185 cm, la tija de sillín de 600 mm y la potencia más larga. En última instancia, lo que importa no es tu altura, sino la longitud de tu zancada, por lo que recomendamos una prueba de manejo y un ajuste individual. Para los clientes que prefieren una posición sentada más erguida, recomendamos equiparlos con el vástago más largo.
Las bicicletas VELLO se entregan de fábrica con neumáticos Schwalbe Marathon 1.5 o Kojak 1.35 (ambos ETRTO 406). Se pueden montar neumáticos de hasta 2,10 de ancho, como los Crazy Bob o Big Apple. Nota: Los cuadros de bicicleta VELLO también permiten la instalación de ruedas que tengan un diámetro ETRTO de 451 (20 pulgadas más grande).
Cuando está plegada, la bicicleta VELLO mide 57 cm de alto x 79 cm de largo x 29 cm de ancho y tiene aproximadamente el tamaño de una maleta grande. Por lo tanto, como equipaje se puede llevar cómodamente en el transporte público local y de larga distancia (tren, tranvía, metro, S-Bahn, ICE, autobús, avión*,...) En DB, ÖBB y SBB. , la VELLO Bike plegada se puede utilizar como equipaje gratuito. Encontrará más información en nuestra entrada del blog. Lo especial de nuestras bicicletas con transmisión por correa: no se ensucian. Así no tendrás que preocuparte por tus manos o tu ropa al plegarlo. No es necesaria una bolsa de transporte. Sin embargo, en nuestra gama de accesorios para el transporte de la bicicleta VELLO ofrecemos una bolsa de transporte adecuada.
Todos los modelos no eléctricos puedes llevarlos contigo sin más preámbulos. Si quieres llevar la VELLO Bike+ (bicicleta eléctrica) en el avión, te recomendamos contactar con tu aerolínea con antelación, ya que las normas para llevar bicicletas eléctricas varían mucho. Algunas aerolíneas permiten llevar la rueda trasera extraída en el equipaje de mano porque la capacidad de la batería no supera los 173 Wh. Las normas no son uniformes y, por lo tanto, le recomendamos que consulte atentamente las normas respectivas antes de llevar la VELLO Bike+ con usted en un vuelo.
¿Cromoly o aluminio? Al desarrollar la bicicleta VELLO, para nosotros era importante lograr un equilibrio perfecto entre bajo peso, alta estabilidad, larga durabilidad y alto confort de conducción. Pudimos combinar estas propiedades en un equilibrio ideal utilizando el acero al cromo-molibdeno más moderno. Las excelentes propiedades de amortiguación y la alta rigidez del Chromoly hacen innecesarios los componentes pesados de la suspensión (a diferencia de los cuadros de aluminio). Los tubos del marco de paredes especialmente delgadas y de doble conificado permiten ahorrar peso adicional.
La VELLO Bike+ tiene un potente motor de 250W y una batería de 173Wh. Una gran diferencia entre las bicicletas eléctricas convencionales y la VELLO Bike+ son los 4 sensores, que trabajan junto con la gestión inteligente del motor para permitir una autocarga eficiente. Esto es 2 sensores más que en todos los sistemas de bicicletas eléctricas conocidos hasta ahora. Uno de estos sensores mide la inclinación y detecta incluso la más mínima pendiente o pendiente para iniciar la recuperación de energía o activar el soporte del motor. Otro sensor activa la recuperación de energía cuando se pedalea la VELLO Bike+ hacia atrás. Esto favorece el efecto de frenado y suministra la mayor parte de la energía al sistema. Un sensor adicional mide las fuerzas de aceleración y puede así activar la recuperación de energía cada vez que frenas. También se instala un sensor para detectar el par aplicado, por ejemplo para generar energía para cargar la batería en caso de viento de cola. También puede encontrar información detallada sobre el motor eléctrico en nuestro blog.
En el eje trasero se encuentra elegantemente oculta una toma de carga que permite cargar las baterías desde una toma de corriente. El cargador es una fuente de alimentación compacta y ligera (como la conocemos de los portátiles, por ejemplo) con la que se pueden cargar las baterías de la VELLO Bike+ del 0% al 100% en 3 horas. El buje de la rueda trasera combina batería, control y motor. Esto significa que la batería y la propulsión se integran perfectamente en la bicicleta.
La gestión del motor de VELLO Bike+ tiene 6 modos de conducción:Modo Turbo: ofrece más soporte que una bicicleta eléctrica convencional con 250 vatios completos y una autonomía de hasta 50 km.Modo E-Bike: ofrece soporte como una bicicleta eléctrica convencional con un Autonomía de 75 km.Modo Eco: Otros 3 niveles con una autonomía de 110 - 180 km.Bike+ (autocarga teórica): Tu propia potencia de pedaleo (50-60 vatios) es duplicada por el motor a través del sistema híbrido. Durante el trayecto de ida y vuelta (con subidas y bajadas), la carga de la batería se mantiene gracias a la recuperación inteligente de energía.
Básicamente, la VELLO Bike+ no requiere ningún cambio de marcha de 0 a 25 km/h ya que el motor asume esta función. Incluso se pueden superar sin esfuerzo pendientes de hasta el 8% (algo muy raro en el centro de las ciudades). También ofrecemos la opción de un cambio de marchas de 2 velocidades para poder conducir la VELLO Bike+ mecánicamente a velocidades superiores a 25 km/h con una cadencia cómoda (Schlumpf Speed Drive) o para poder afrontar sin esfuerzo pendientes de hasta al 17% (Schlumpf Mountain Drive). Se trata de una caja de cambios planetaria ultraplana de 2 velocidades con una relación de transmisión de 1:1,65 para el Schlumpf Speed Drive o con una reducción de 2,5:1 para el Schlumpf Mountain Drive, que se fija al pedalier del VELLO. Bike+ es una Pedelec. Esto significa que la asistencia del motor comienza tan pronto como pedaleas y finaliza cuando dejas de pedalear.
Para activar inicialmente el sistema y seleccionar los modos de conducción, se requiere una conexión entre un teléfono inteligente/tableta y VELLO Bike+. El sistema guarda la última configuración seleccionada y luego puede usarse sin una conexión Bluetooth. Para ello, hay que acelerar la VELLO Bike+ una vez hasta unos 10 km/h y pedalear hacia atrás 3 veces. La VELLO Bike+ permanece activada en modo inactivo durante 5 minutos y luego se apaga automáticamente. La conexión al teléfono inteligente/tableta sólo es necesaria para realizar ajustes o rastrear datos de movimiento. También existe la opción de controlar VELLO Bike+ mediante un mando a distancia inalámbrico (en lugar de una aplicación).
La aplicación ZEHUS es compatible con la versión 7.0 de Android o superior y con Apple iOS 14 o posterior.
Actualmente hay portaequipajes delanteros disponibles para bicicletas VELLO. El portaequipajes delantero se fija con un dispositivo de montaje rápido y se puede montar y desmontar rápidamente. Cuando la bicicleta VELLO está plegada, el portaequipajes delantero puede permanecer instalado y no interfiere con el plegado. Para cargas más pesadas y bolsas para bicicletas, ofreceremos un portaequipajes trasero a partir (probablemente) del otoño de 2021. Este puede transportar cargas de hasta 25 kg.
El cuadro y la horquilla de la VELLO Bike cuentan con una garantía de 5 años. El motor de la VELLO Bike+ tiene un periodo de garantía de 2 años y la batería tiene un periodo de garantía de 1 año o 1000 ciclos de carga. Puede encontrar más información sobre la garantía aquí.
La bicicleta VELLO puede ser revisada y reparada por cualquier distribuidor autorizado VELLO o por un taller especializado. Por motivos de garantía, el reemplazo de la batería sólo puede ser realizado por distribuidores autorizados VELLO.
La batería puede ser sustituida fácilmente en cualquier momento por cualquier taller autorizado VELLO. También existe la posibilidad de realizar un diagnóstico remoto del sistema de propulsión para poder evaluar de antemano si es necesario un cambio/reparación. La VELLO Bike+ utiliza baterías de iones de litio de última generación (29,6 V, 173 Wh).
En el improbable caso de que se produzcan problemas con la unidad motriz 3 en 1, comuníquese primero con el socio comercial de VELLO al que compró VELLO Bike+. El equipo de VELLO también está disponible para brindarle asistencia.
El primer paso es completar el formulario de devolución (aquí) y luego enviarlo a VELLO GmbH a través del soporte ( support@vello.bike ). Luego uno de nuestros empleados se comunicará con usted. Dependiendo del caso de garantía, el envío deberá ser organizado por el cliente o por VELLO GmbH. La dirección de envío es: VELLO GmbH: 1120 Viena, Schönbrunner Straße 213-215/HOFGB/HI TR