Camping en bici eléctrica: de Viena a la Wachau con la VELLO SUB
Algunos viajes no empiezan con una gran idea, sino con una simple pregunta en el chat del grupo: «¿Tenéis tiempo este fin de semana?»
Tres amigas, tres bicicletas eléctricas de carga VELLO SUB totalmente cargadas y un destino: Dürnstein, en la Wachau. Un fin de semana entre viñedos, la orilla del Danubio y un pícnic justo antes del atardecer, un ejemplo perfecto de cómo se puede hacer camping en bici eléctrica con una bici de carga sin complicaciones.
La ruta: de Viena a través de la Wachau
De Viena a Dürnstein discurre la ruta ciclista del Danubio, de unos 80 kilómetros: bien acondicionada, sin tráfico y llana. El recorrido pasa por el monasterio de Klosterneuburg, por Tulln y Krems, hasta que el paisaje de la Wachau despliega su escenario tan particular: laderas más empinadas, viñedos en terrazas y, por fin, la inconfundible torre azul y blanca de la iglesia abacial de Dürnstein, que asoma entre las casas.
Las pocas cuestas en dirección a la Wachau se superaron con total comodidad gracias al motor Bosch Cargo Line (hasta 120 Nm de par y hasta un 600 % de asistencia a ta la propia fuerza de pedaleo en modo Cargo), incluso con la carga completa.
Tampoco la distancia fue un problema: la VELLO SUB, con su sistema de doble batería (2 baterías de 800 Wh), ofrece hasta 350 kilómetros de autonomía, de sobra para desvíos y paradas espontáneas a lo largo de la ruta. La música y la navegación funcionaron sin problemas a través del móvil y de la app Bosch eBike Flow, mientras el smartphone se cargaba por inducción en el soporte SP-Connect integrado en el manillar.
Llegada a la orilla del Danubio
Uno de los momentos más bonitos llegó justo antes del atardecer: dejamos el camino asfaltado y bajamos las bicis empujando por un sendero pedregoso hasta el agua.
Con una bici longtail totalmente cargada, en un terreno así se nota enseguida cuánto peso lleva realmente la bici. Aquí resultó muy útil la asistencia al empuje integrada, con protección automática contra el retroceso: ayudó a empujar sobre la grava y las pequeñas pendientes y, al mismo tiempo, evitó que la bici rodara hacia atrás.
Al llegar a la orilla, las bicis se mantuvieron estables gracias al caballete central rediseñado, a pesar de las alforjas, la nevera portátil y la caja de bebidas. Después solo quedaba descargar, extender la manta de pícnic y cortar la sandía.
Lista de equipaje para un viaje de camping en bici eléctrica
Para dos días junto al agua queríamos llevar lo necesario sin cargar equipo de más.
| Dormir y campamento |
Tienda de campaña ligera, esterilla o colchoneta hinchable, saco de dormir, linterna frontal o farolillo pequeño, manta de pícnic |
| Comida y bebida | Nevera portátil, bebidas y snacks, vajilla, mechero, navaja |
| En ruta y seguridad | Casco, ropa de cambio, chubasquero ligero, crema solar, botiquín de primeros auxilios, correas para sujetar bien el equipaje |
En resumen: todo lo que necesitábamos para dos días junto al agua, sin hacer la maleta como para una semana entera.
¿Por qué la VELLO SUB es ideal para viajes de camping?
En un fin de semana de camping las cosas se acumulan enseguida: la tienda, el saco de dormir y la ropa ocupan mucho espacio, y a eso se suman la comida, las bebidas y la nevera. De pronto, un pequeño viaje se ha convertido en un buen montón de equipaje.
Justo para eso, la bicicleta eléctrica de carga VELLO SUB ofrece mucho margen:
- Peso total permitido: 210 kg
- Carga del portaequipajes trasero: hasta 100 kg
- Carga del portaequipajes delantero: hasta 20 kg
También resultó muy práctico el sistema MIK-HD en los portaequipajes delantero y trasero: las cestas y bolsas se montaban o cambiaban con rapidez, de modo que las bicis se podían adaptar con flexibilidad a cada situación. Y como las SUB pasaron la noche junto a la orilla, la protección antirrobo digital a través de la app Bosch eBike Flow (eBike Lock y Alarma) fue un extra muy agradable.
Bien cargado: nuestro equipamiento en la VELLO SUB
Al hacer el equipaje, para nosotras no se trataba tanto de llevar lo mínimo como de repartir el peso de forma inteligente sobre la bici.
| Equipaje |
Los bultos pesados, como la nevera portátil, van en el portaequipajes trasero, para un transporte estable y seguro. Las cosas pequeñas, como la cámara o la crema solar, se pueden guardar delante. El portaequipajes delantero SUB MIK, combinado con una caja de transporte Basil o una cesta Basil Cento, permite acceder rápidamente a ellas durante la marcha. |
| Sujeción | El equipo enrollado se puede fijar de forma compacta directamente al portaequipajes trasero con las correas VELLO HD y se mantiene en su sitio incluso sobre grava. |
| Protección contra el mal tiempo | Para la ropa, el saco de dormir o los aparatos electrónicos son ideales las SUB Cargo Bags 360° Reflective: protegen de la lluvia y, además, aumentan la visibilidad en la oscuridad. |
| Baterías | Quien quiera recorrer distancias bastante mayores puede ampliar la autonomía con una segunda batería (400 Wh, 545 Wh u 800 Wh). |
Conclusión
Al final fue justo el tipo de escapada de fin de semana que debería ser sencilla: salir de Viena, seguir el Danubio, con todo lo que necesitábamos para dos días.
La VELLO SUB hizo sobre todo una cosa: facilitar el viaje. Había espacio de sobra para el equipo de camping, apoyo en las cuestas y, aun así, una sensación de conducción que nunca parecía la de transportar una carga pesada. Así pudimos prestar más atención a lo verdaderamente especial: la ruta por la Wachau, las paradas espontáneas y la tarde a orillas del Danubio.
