El VELLO SUB en la prueba de resistencia
Construir una bicicleta de carga ligera, compacta y a la vez resistente es todo un reto. Nuestra VELLO SUB es ideal para el uso urbano diario, pero eso no nos basta; queríamos desarrollar una bicicleta que rindiera en cualquier lugar, incluso fuera de su zona de confort. Por eso, no solo probamos nuestras bicicletas en el laboratorio, sino que también las llevamos de ruta. En desafiantes senderos de montaña en los Alpes, donde las bicicletas de carga normalmente no pueden llegar.
Una de estas excursiones nos llevó recientemente a Klagenfurter Hütte, en Carintia. Un lugar conocido no solo por sus vistas, sino también por sus desafiantes rutas de ciclismo de montaña. Con nosotros: dos VELLO SUB, con asistencia eléctrica y listos para la prueba de resistencia.
Dos SUB, un gol
Para comparar los conceptos de propulsión en condiciones idénticas, lanzamos dos variantes de VELLO SUB , ambas equipadas con un motor Bosch Cargo-Line de 400 WH y 100 Nm de par de entrada con un paquete doble de baterías de 545 WH:
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SUB Enviolo Heavy Duty: transmisión continuamente variable (CVP), diseñada para bicicletas de carga.
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SUB 3×3 NUEVE: Buje de engranajes de 9 velocidades, relación de transmisión general del 554%.
Ambos bastidores pesan menos de 25 kg y están diseñados para una carga del sistema de 210 kg . El bajo peso del SUB proporciona una ventaja real en eficiencia en pruebas prácticas.
Probado en el laboratorio. Comprobado en la montaña.
Antes de lanzar una VELLO SUB al mercado, se somete a rigurosas pruebas de laboratorio, incluyendo el reconocido EFBE Tri-Test , un procedimiento de prueba multicomponente para bicicletas de carga. Esta prueba simula sistemáticamente las tensiones y esfuerzos a lo largo de la vida útil de una bicicleta, incluyendo pruebas de frenado y torsión, carga lateral, rigidez del cuadro y durabilidad.
El recorrido: de Feistritz al Klagenfurter Hütte
La ruta comienza en el pueblo de Feistritz im Rosental , a unos 550 metros sobre el nivel del mar. Tras pocos kilómetros, se abandona el asfalto y nos sumergimos en un paisaje montañoso diverso y desafiante. El sendero asciende más de 1150 metros a través de los Alpes hasta el Klagenfurter Hütte, una ruta clásica de ciclismo de montaña.
Sección 1 – Asfalto y calentamiento:
Al principio, el viaje fue tranquilo sobre asfalto, atravesando pequeños pueblos y bosques, el tramo perfecto para prepararse para lo que se avecinaba. La asistencia del motor ya proporcionaba un viaje agradable en la ligera pendiente y con equipaje.
Sección 2 – Cambio a grava:
Tras unos kilómetros, comenzó la verdadera prueba: la transición a grava irregular, parcialmente suelta, con surcos profundos y ocasionales barrancos transversales causados por la lluvia. Estos tramos, en particular, demostraron la importancia de un cambio de marchas preciso y un cuadro estable. La suspensión de los neumáticos anchos y el pedalier bajo de la SUB garantizaron un buen contacto con el suelo, a pesar de la carga.
Sección 3 – Rampas empinadas y conducción técnica:
De camino al refugio, el terreno alternaba rampas empinadas (a veces con pendientes superiores al 15% ) y sinuosos pasos a través del bosque. La elección precisa del equipo era crucial.
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La SUB con el sistema Enviolo Heavy Duty obtuvo excelentes resultados gracias a su cambio de marchas continuamente variable. Especialmente en terrenos cambiantes, donde es necesario parar, arrancar y ajustar las marchas con frecuencia, permitió una conducción muy suave, sin saltos de marcha ni interrupciones del pedaleo.
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La SUB con transmisión 3x3 NINE impresionó por su mecánica directa. La relación de transmisión fue ideal para ascensos largos y constantes donde se necesita una "marcha de montaña" que te impulse. El cambio de buje de tres velocidades con relación baja permitió un ascenso eficiente, incluso con carga.
Conclusión: Adecuado para el uso diario, listo para la aventura.
La excursión en bicicleta de montaña a Klagenfurter Hütte confirmó una vez más por qué no solo desarrollamos nuestras bicicletas, sino que también las utilizamos nosotros mismos. La VELLO SUB no solo cumplió con todos los requisitos, sino que también demostró la versatilidad de una bicicleta de carga urbana: robusta para el uso diario, fiable en la montaña y segura con carga .
¿Quieres algo más que sólo tráfico urbano?
La VELLO SUB no es una bicicleta para hacer concesiones. Combina la practicidad urbana diaria con una gran capacidad para el cicloturismo. Así que, si buscas algo más que un simple desplazamiento al trabajo o una ida al supermercado, la SUB es tu compañera de confianza.
