Manche Trips beginnen nicht mit einer großen Idee, sondern mit einer simplen Frage im Gruppenchat: „Habt ihr am Wochenende Zeit?"

Drei Freundinnen, drei voll beladene VELLO SUB Cargo E-Bikes und ein Ziel: Dürnstein in der Wachau – ein Wochenende zwischen Weinbergen, Donauufer und einem Picknick kurz vor Sonnenuntergang - ein perfektes Beispiel dafür, wie sich E-Bike-Camping mit einem Lastenrad unkompliziert umsetzen lässt.

Die Route: Von Wien durch die Wachau

Von Wien nach Dürnstein führt der rund 80 Kilometer lange Donauradweg – gut ausgebaut, autofrei und flach. Die Strecke führt vorbei am Stift Klosterneuburg, über Tulln und Krems, bis die Landschaft in der Wachau ihre ganz eigene Kulisse entfaltet: steilere Hänge, Terrassenweinberge und schließlich der einprägsame blau-weiße Turm der Dürnsteiner Stiftskirche zwischen den Häusern.

Die wenigen Steigungen Richtung Wachau ließen sich dank des Bosch Cargo Line Motors (bis zu 120 Nm Drehmoment und bis zu 600 % Unterstützung der eigenen Tretkraft im Cargo-Modus) angenehm entspannt bewältigen, selbst mit voller Beladung.

Auch die Distanz war kein Thema: Das VELLO SUB mit dem Dual-Battery-Setup (2x 800 Wh Akkus) ermöglicht bis zu 350 Kilometer Reichweite, genug für spontane Abstecher und Umwege entlang der Route. Musik und Navigation liefen währenddessen unkompliziert über Handy und die Bosch eBike Flow App, während das Smartphone in der integrierten SP-Connect Halterung am Lenker induktiv geladen wurde.

Ankunft am Donauufer

Einer der schönsten Momente kam kurz vor Sonnenuntergang: Wir verließen die asphaltierte Strecke und schoben die Räder über einen steinigen Weg hinunter zum Wasser.

Mit einem voll beladenen Longtail E-Bike spürt man auf so einem Untergrund schnell, wie viel Gewicht tatsächlich am Rad hängt. Hier half die integrierte Schiebehilfe mit automatischem Rückrollschutz: Sie unterstützte beim Schieben über Kies und kleine Steigungen und verhinderte gleichzeitig, dass das Rad rückwärts rollte.

Am Ufer angekommen, standen die Räder dank des überarbeiteten Mittelständers stabil, trotz Gepäcktaschen, Kühlbox und Getränkekiste. Dann hieß es nur noch: abladen, Picknickdecke ausbreiten, Wassermelone anschneiden.

Packliste für den Camping-Trip mit dem E-Bike

Für zwei Tage am Wasser wollten wir genug dabeihaben, ohne unnötig viel Ausrüstung mitzuschleppen.

Kurz gesagt: alles, was wir für zwei Tage am Wasser brauchten, ohne gleich für eine ganze Woche zu packen.

Warum eignet sich das VELLO SUB gut für Camping-Trips?

Bei einem Camping-Wochenende kommt schnell einiges zusammen: Zelt, Schlafsack und Kleidung brauchen viel Platz, dazu Essen, Getränke und Kühlbox – schon ist aus dem kleinen Trip ziemlich viel Gepäck geworden.

Genau dafür bietet das VELLO SUB Cargo E-Bike viel Spielraum:

• Zulässiges Gesamtgewicht: 210 kg
• Zuladung Heckgepäckträger: bis zu 100 kg
• Zuladung Frontgepäckträger: bis zu 20 kg

Praktisch war auch das MIK-HD-System an Front- und Heckgepäckträgern: Körbe und Taschen ließen sich schnell montieren oder austauschen, sodass sich die Räder je nach Situation flexibel nutzen ließen. Und weil die SUBs über Nacht am Ufer standen, war der digitale Diebstahlschutz über die Bosch eBike Flow App (eBike Lock und Alarm) ein angenehmes Plus.

Richtig gepackt: Unser Equipment am VELLO SUB

Beim Packen ging es für uns weniger darum, möglichst wenig mitzunehmen, sondern das Gewicht sinnvoll auf dem Rad zu verteilen.

Fazit

Am Ende war es genau die Art von Wochenendtrip, die unkompliziert sein sollte: raus aus Wien, entlang der Donau, mit allem dabei, was wir für zwei Tage brauchten.

Das VELLO SUB hat dabei vor allem eines getan: den Trip einfach gemacht – genug Platz fürs Camping-Equipment, Unterstützung auf den Steigungen und trotzdem ein Fahrgefühl, das sich nie nach schwerem Lastentransport anfühlte. So blieb mehr Aufmerksamkeit für die eigentlichen Highlights: die Strecke durch die Wachau, spontane Stopps und der Abend direkt an der Donau.